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結局
日本の物流を支えている最たるものは
トラックとバスだと、夜の高速道路を
走っていて、強く感じます。
そのような中、国が決めた休憩のルール、
あまり意味がないと思っています。
そもそも、十人十色の人間を一緒くたに
縛ることは不可能でしょう。年齢差もあるし
同じ人でもその日その日の調子は違うわけで。
概ね2時間に15分程度の休憩は、あくまでも
ベースとして決めておいて、その時の状況に
応じて言い訳を認めさせることが、血の通った
ルールだと思うのだが。
現場を知らん人とか、意味不明の有識者連中で
設定するルールだから、希望は無いよ。
その上、新しいルールを決める時は、大体が
大事故のありだからね泣
あと、高速SAPAの整備もせないかんよ！
