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電気がなかったら暮らせませんよ

と、かれこれ40年ほど前、富良野に住むことになった純が

五郎さんに放った言葉ですが、「電気がなかったら暮ら

せない」世の中になってます。

日中は暖かかったので自転車に乗ろうかと自宅から

漕ぎだそうとしたら、変速ができないではありませんか。

吾輩の自転車はディレーラーが電動のため充電されてないと

機能しないのです。すぐさま部屋に持ち帰り充電をば。

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機械式と違ってスムーズに変速できるので大変重宝して

いましたが、電気がなければ使えませんよ、でした。

旅客自動車運送事業運輸規則第38条

には、こう記されています。

旅客自動車運送事業者は、その事業用自動車の運転者に対し

国土交通大臣が告示で定めるところにより主として運行する

路線又は営業区域の状態及びこれに対処することができる

運転技術並びに法令に定める自動車の運転に関する事項に

ついて適切な指導監督をしなければならない。この場合に

おいては、その日時、場所及び内容並びに指導監督を行った

者及び受けた者を記録し、かつ、その記録を営業所において

三年間保存しなければならない。

 

そして、これに関する国交省の指針の中に、

 

この指導監督の目的として旅客自動車運送事業者の事業用

自動車の運転者は、多様な地理的、気象的状況の下で旅客

を運送すること、また、一般乗合旅客自動車運送事業の事業

用自動車(以下「乗合バス」という。)又は一般貸切旅客自動車

事業の事業用自動車(以下「貸切バス」という。)等の運転

者は大型の自動車を運転することが多いことから、経路、路線

又は営業区域における道路の状況その他の運行の状況に関する

判断及びその状況における運転について、高度な能力が要求さ

れる。このため、旅客自動車運送事業者は、その事業用自動車

の運転者に対して継続的かつ計画的に指導及び監督を行い、他

の運転者の模範となるべき運転者を育成する必要がある。そこ

で、旅客自動車運送事業者がその事業用自動車の運転者に対して

行う一般的な指導及び監督は、道路運送法その他の法令に基づき

運転者が遵守すべき事項に関する知識のほか、事業用自動車の

運行の安全及び旅客の安全を確保するために必要な運転に関する

技能及び知識を習得させることを目的とする。

 
とあります。
 
バス乗務員には高度な能力が要求される、ときちんと記されてい
ますので、どうぞそのことをみなさまがよく理解してくださること
を担当者としては強く望みます。
 
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知らんかった作り方

ゆで卵はゆでて作ります。これ一般的。

一方で蒸してもできるというのを先日

知りました。

沸騰した蒸し器で6分程度。

すると、黄身がとろっとしたゆで卵が

できます。

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「知るは楽しみなりと申しまして、知識を

たくさん持つことは人生を楽しくしてくれる

ものでございます」と鈴木健二さんも言って

いましたね。

 

 

生乳、コーヒー、紅茶、砂糖

地元企業の古谷乳業さん。

おいしい牛乳をみんなの健康のために供給してくれます。

牛乳以外にもいろいろな製品を出されていまして中でも

「束縛」シリーズが吾輩のお気に入りに登録されています。

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コーヒー牛乳とミルクティーがあり、生乳と砂糖のみが

加えられていて非常においしく飲めます。

従来から申しています通り、味の好みは人それぞれ。

他人の嗜好を否定も肯定もしませんが、古谷乳業さんの

「束縛」シリーズはみなさんに勧めたい商品です。

ぜひ、帰りがけにでもファミマで探してください。

 

 

 

 

慌てずに慌てずに

このところ何のトラブルもなく

快適に走ってくれてた吾輩のクルマ。

先日、ちょっとご機嫌を悪くされました。

ラジエターパイプの一部が破れての漏水でした。

その日、遠出をしようと首都高を西に向けて走っていたら

室内の温風が出なくなり、冷たい空気しか排出されなくな

りました。「これはラジエターだな」と瞬時にわかりました。

すぐに、こやつが出ました。

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果たしてラジエタートラブルでした。

そして、次にこやつが!

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水温異常です。大体こいつらはコンビで出ますわ。

黄色表示なので自宅に戻ろうとしたところ、途中で

赤くなりました。その状態での自走はできないので

非常駐車帯へと退避。慌てず落ち着いて公団と保険

会社に連絡しました。

かかりつけの整備工場できちんと修理をしてもらい

先ほど、復帰しました。

仕事柄安全第一でやってますので、こういうときにも

落ち着いて行動できました。

誰にも迷惑を掛けず、整備工場に修理代を貢献でき

だいたいオッケーということで笑

瓜田に履を納れず

李下に冠を正さず

を持ち出すのが適切かどうかは

わかりませんが、ちょっとでも疑わしきは

口に出さず態度に出さないのが、これからの

処世術でしょうか?

労働関係について助言をいただいている

エフピオさんより講師を招いて、研修を受講

しました。

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とにかくこれは受け手がどうとらえるかに

よるものなので、己の行動を今一度検証する

ことが必要でしょうかね。

時代の趨勢にはおとなしく身を任せるのが

よいでしょう。

そして、相手の話を冷静に聞くことが大事ですね。

安全第一で

その次に商売繁盛を常に考えています。

そして、今年もこの時期になりました。

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花園神社から特性の熊手が届きました。

「安全第一、商売繁盛。安全第一、商売繁盛。」

と5本締めをみんなで唱和しました。

そして、毎日無事故で精進します。

時間無制限停め放題ではないよ

これの法的意味、わかります?

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「駐車可」です。つまり

(運転者が直ちに車両を移動できる状態)にあらずとも良い

(運転者が車両から離れていてもいい状態)

なのです。

ただし、例示の標識には時間の縛りがありません。

20分とか60分の時間が表記されているときには

その時間以内なら停めてもいいよ、ということです。

さて、時間の表示がない場合にはどうでしょう。

これは、道路交通法上で決められています。

公道上は自動車の保管場所としては認められていません。

昼間(日出から日没まで)12時間以上、

夜間(日没から日出まで)8時間以上、

停めると保管場所とみなされてしまいます。

したがって、上記以外の時間の長さ以内で

あれば停めていいことになります。

まぁ数時間でしょうかね。

交通ルールを守って、国庫にお金を取られないように

しましょう。

昭和初期の羆

についての著作があります。

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今野保さん著の「羆吼ゆる山」です。

今野さんが小学生のころからの生活が

ヒグマとの関わりを持ってつづられています。

今でこそ、報道によって熊被害のことを知る

ことができます。当時も猟師ですら襲われたり

牧場の牛馬が犠牲となっていたようです。

吉村さんの「羆嵐」よりも気負わずに読むことが

できます。

機会あればどうぞ読んでください。

猫柿続きで柿の話題

渋柿を調達しましたが、干し柿以外に

消費できる術を知らないので、自宅ベランダで

干しています。

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1か月程度かかるそうですが、途中甘くなり始めた

頃から、鳥や虫につつかれてしまわなかと心配で

なりません。

さて、今週で11月も終わり。年末に向けてみなさま

健康で頑張りましょう。

 

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